Conçus pour l'équilibre et l'agilité
L'idée derrière les Hi-Lo est d'avoir une roue plus grosse à l'arrière pour la vitesse et une roue plus petite à l'avant pour le contrôle.
Conçus pour l'équilibre et l'agilité
L'idée derrière les Hi-Lo est d'avoir une roue plus grosse à l'arrière pour la vitesse et une roue plus petite à l'avant pour le contrôle.
